Posts tagged 'Phantom'

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4 juillet 2019 196 Views
Windfoil - Présentation et test du foil F4 race 2019

Windfoil - Présentation et test du foil F4 race 2019

Vous l'avez compris, les 3 foils sont ultra performants et très proches dans une très étroite cible d'utilisation. Le NP emporte à mes yeux la palme de la glisse, le Phantom celle de la puissance, et le F4 celle du contrôle et de la facillité. 

Comme cet article concernait avant tout le nouveau F4, je dirai que ce modèle montre clairement des caractéristiques hors normes à tous les niveaux, mais en particulier pour sa construction qui bat des records. C'est sa facilité d'utilisation (attention, tout est relatif) qui surprend le plus, et qui me fait penser à un vrai intérêt dans sa déclinaison free-race. Mon prochain post à son sujet concernera donc cette configuration dont j'attends beaucoup. 

2 avril 2019 433 Views No comments
windfoil - Test voile Phantom Iris X

windfoil - Test voile Phantom Iris X

Après un test un peu approfondi de cette IRIS X, je suis réellement séduit par l'efficacité générale du gréement : enfin une voile qui s'intéresse au rendement et qui, comme la Xo Fly, sort du standard de la voile qui s'utilise surtoilée et ultra-étarquée. Entre la plage d'utilisation exceptionnelle, la sensation de compacité, la nervosité et le plaisir général ressenti, on est probablement dans ce qui se fait de mieux à l'heure actuel sur ce crénau. Juste intermédiaire entre une voile douce comme la F-Type, et une voile raide, technique et encombrante comme peuvent l'être les vraies voiles de course, la IRIS X est un super compromis en foil pour ceux qui acceptent de naviguer avec un peu de finesse, de 'dynamique' et de souquer pour faire passer les cam. 

15 mars 2019 174 Views
Windfoil - Test du Phantom IRIS F

Windfoil - Test du Phantom IRIS F

La sensation générale est celle d'un foil plutôt puissant, avec une très bonne glisse, plutôt optimisé pour les allures pointues (près), mais manquant un peu de rigidité générale. Pour le développement de son foil freerace, Phantom a fait le choix de la même géométrie que le foil de course, mais avec des matériaux moins onéreux, et un fuselage moins long. Ce choix permet d'offrir un foil avec une bonne sensation de glisse, mais on le paye inévitablement sur le contrôle.

Dans des conditions de mer et de vent faible à moyen, cela reste du niveau de la sensation, et ne pénalise pas les performances. Dans des conditions plus musclées, et il faudra faire preuve d’un peu plus de cœur pour se lancer aux allures travers et abattu. C'est là que la rigidité et le contrôle supérieur de la version en M40J fera certianement la différence.