La situation
Sans être hypocrite, nous pouvons affirmer que le foil NeilPryde F4 carbone était et reste un excellent foil, et fût l'un des premiers à proposer un mat réellement rigide avec un contrôle de bon niveau.
Sa stabilité latérale est excellente, et seule sa stabilité longitudinale fait notablement défaut à cause de son fuselage très court. Cette caractéristique le réserve à des pratiquants aguerris, ou à ceux qui ont pris l'habitude de gérer cette assiette. Son autre petit défaut est lié aux ailes fournies : la 800 est une bonne aile polyvalente, tandis que la petite aile reste une référence en terme de vitesse.
Il lui manque par contre cruellement une aile de grande envergure pour améliorer ses performances dans le light, et au cap.
Après 3 saisons de bons et loyaux services, le modèle phare des flotteurs windfoil JP subit un lifting cette année.
Comme d'habitude, pas de solution miracle. Des plus et des moins dans chaque technologie. Chacun se fera son opinion par rapport à ses critères de choix. Ce qui est sûr, c'est que les 2 apportent un vrai changement par rapport aux voiles traditionnelles, mais qu'il faudra y mettre le prix.
La gamme GA Air Ride propose une nouvelle alternative pertinante pour foiler avec des voiles légères et confortables réellement adaptées à cette nouvelle pratique (stabilisation du foil). Le faire également avec une voile de plus de 7.5m2 consitue une excellente surprise.
GA offre, pour moi, la première gamme de voile où on retrouve le même feeling quelque soit la surface choisie. C'est en soit une vraie nouveauté.
En terme de feeling et de performances, la Air Ride doit être considérée comme une voile de freeride souple. Elle cède donc sur les terrains du cap, de la puisance dynamique, et de la stabilité dans les rafales, mais propose une superbe homogénéité concernant la puissance statique, la légèreté, le confort en navigation et la maniabilité dans les manoeuvres.
Une nouvelle fois, on constate avec bonheur que les marques de voile s'intéressent au foil ... et montrent qu'une conception spécifique est en mesure d'apporter un vrai plus après le foil lui même et les flotteurs. Mission réussie :)
According IOC, Olympic values are competition, excellence and fairness.These values have to be applied in both de game, and it’s surroundings.
When dealing with equipment, choices have to be done by integrating these values in
- technical development
- Athletes’ equipment supply
- products lifecycle
In this document, we apply Olympic values to the trading methods, and equipment supply issues. This leads to rules that projects have to comply with.
Au final, les 2 StingRay sont assez différentes. La 125 est compacte, et plaira à ceux qui veulent de la glisse et un flotteur assez vif, libre en roulis. La 140, au contraire, est très rassurante car elle navigue très calé. Cette dernière demande plus de puissance, mais offre un comportement très facile même dans le vent. Malgré sa largeur et au contraire d'un fotteur typé racing, elle est douce, n'accélère pas fort, et sa largeur ne devient jamais encombrante.
Au final, le Fanatic Flow 900 constitue un énorme progrès par rapport à la version précédente. Avec une rigidité très importante, le contrôle est ultra facile même dans le vent soutenu. Son équilibre plutôt pied arrière renforce cette impression de sécurité dans les rafales.
Les pratiquants agueris pourrons lui reprocher un manque de glisse, pénalisant les sensations et la plage basse. Pour les plus novices, par contre, c'est un foil qui permettra de découvrir les joies du vol en toute quiétude, et de se rendre compe que l'on peut aussi prendre énormément de plaisir dans le vent soutenu. Il ne faut pas se laisser impressionner par la mention "Foil performance" du site Internet Fanatic : le Flow 900 cible une pratique freeride pour ceux qui cherchent avant tout la facilité et le confort, bien avant la glisse et les performance dans le light.
